Время проведения: 15.00–18.00

Место проведения: Овальный зал Государственного геологического музея им. В. И. Вернадского РАН

Адрес: Моховая ул., 11, стр. 11, ауд. 307, этаж 3

В рамках Экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону Российской Федерации 19 декабря текущего года состоялся круглый стол «Транспорт и логистика в Арктике: транспорт, связь и энергетика».

Организатором круглого стола выступила Международная академия транспорта (Президент Академии Досенко В. А. член Экспертного совета). В работе круглого стола приняли участие представители Государственной Думы, Министерства транспорта, Администрации Северного морского пути, Ростуризма, Республики Саха (Якутия) и Камчатского края.

Участники круглого стола обсудили вопросы устойчивого функционирования транспортной системы северных и арктических территорий, развития регулярного судоходства в восточной части Северного Ледовитого океана в условиях устойчивого снижения ледовой нагрузки, создания Арктической контейнерной линии Мурманск – Петропавловск-Камчатский. Живой интерес вызвали вопросы связанные с использованием сжиженного природного газа (СПГ) для широкого использования на транспорте, энергетическом обеспечении северных территорий, горнодобывающих предприятий и малонаселенных поселений. Существенное внимание было отведено вопросам централизованной системы управления на транспорте, обеспечения устойчивой системы связи на основе спутниковой навигации и наземных систем коммуникации.

Участникам круглого стола был представлен третий выпуск ежегодного альманаха «Транспорт и логистика в Арктике». Предложено провести 3-ю Международную конференцию по данной проблематике в третьей декаде апреля 2018 года и подготовить очередной выпуск альманаха.

  Фотоотчет

  Приветствие господина Миронова С. М. участникам Круглого стола

	Досенко Виктор Александрович Президент Международной академии транспорта Модератор Презентация альманаха «Транспорт и логистика в Арктике», выпуск 3
	Черкасов Сергей Владимирович Директор Центрального геологического музея им. В. И. Вернадского РАН Приветствие
	Кукушкин Сергей Владимирович И.О. руководителя Администрации Северного морского пути «2017 – Северный морской путь»
	Збаращенко Виталий Стефанович Вице-президент Международной академии транспорта «Современные технологии арктических перевозок»
	Зворыкина Юлия Викторовна Директор АНО «Институт исследований и экспертизы Внешэкономбанка» «Экономические механизмы развития инфраструктуры территорий Севера»
	Попов Тарас Анатольевич Заместитель Министра экономики Республики Саха (Якутия) «Формирование опорных зон в Арктике: проблемы и перспективы»
	Касымов Улугбек Шухратович Заместитель Генерального директора ФАУ РОСДОРНИИ Министерства транспорта России «Совершенствование нормативно-технической базы транспортного комплекса»
	Кулижников Александр Михайлович Начальник управления ФАУ «РОСДОРНИИ» «Использование георадарных технологий при строительстве и реконструкции автомобильных дорог»
	Каримов Тимур Камилевич Начальник отдела Департамента по электронной технике и технологиям АО «ИПК «СТРАЖ» «Электронные средства, как основной элемент логистики при перевозках грузов на Крайнем Севере»
	Колесников Сергей Геннадьевич Заместитель генерального директора ООО «ИнтерГлоб» «Геоинформационное обеспечение арктических проектов»
	Опарин Юрий Яковлевич Начальник ЦКБ АО «НЦЛСК «Астрофизика» «Использование современных лазерных технологий для развития транспортной инфраструктуры освоения северного шельфа»
	Малышевский Михаил Юрьевич Помощник заместителя Министра, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта России «Сжиженный природный газ – возможности применения на транспорте в условиях Крайнего Севера»
	Тарасов Петр Иванович Заместитель директора ООО «Перспектива-М» «Транспорт для горнодобывающих предприятий Крайнего Севера»
	Баленко Александра Георгиевна Заместитель Генерального директора Корпорации развития Камчатского края «Перспективы развития Арктической контейнерной линии и новые возможности Петропавловск-Камчатского транспортного узла»